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油缸卡澀不動怎麽辦?

添加時間:2020-01-10

  油缸的暢順工作中是挖機一切正常工程施工的基本,假如油缸出現卡澀無姿勢等狀況,那大部分也宣布挖機必須停産維修了。

  

  假如挖掘機操作相對性應的主導搖杆,油缸不可以姿勢,但旋轉走動均能一切正常健身運動時,人們實際上能夠自主查驗並故障檢測。


油缸维修

  

  狀況解析一

  

  查驗相匹配的工作中油缸主導汽壓是不是一切正常,若主導油工作壓力低或是無主導油,會導致相匹配的多路閥液壓換向閥杆不可以靈便調速,流入油缸的油流被斷開,或是相匹配的主導彈黃斷裂,使先導閥芯不可以靈便調速,導致主導燃油管處在半關掉情況,油缸均不容易健身運動。

  

  解決方法:應消除髒東西或開展匹配碾磨。拆換或檢修先導閥芯、拆換主導彈黃,比較嚴重請拆換主導搖杆

  

  狀況解析二

  

  若相匹配的主導操縱汽壓超過3MPA上下。則應查驗相匹配的液壓多路閥閥座可否靈便調速。

  

  若阀座不可以灵便调速,一般缘故是液压換向閥阀座的回位弹簧断裂,阀座被脏东西持卡人,阀座内本产品弹黄断裂,阀座内本产品芯粘接。

  

  解決方案:拆換常見故障閥座處彈黃,消除髒東西,拆換本産品彈黃,修補閥心,若多路閥沒法修補則必須拆換片式或全新升級多路閥。

  

  狀況解析三

  

  查驗二次調速閥工作壓力是不是一切正常,若多路閥閥座能靈便調速,可在油缸進油孔安裝氣壓表,精確測量油缸進油工作壓力。

  

  若這時工作壓力很低或無工作壓力,可調節二次調速閥,觀查工作壓力值是不是有轉變,若調速閥工作壓力能調大,則調至額定值工作壓力,若溢流式工作壓力值不高表明二次調速閥有常見故障。

  

  解決方法:拆換調速閥彈黃,或拆換閥心

  

  狀況解析四

  

  當油缸口氣壓表顯示信息值超過額定值溢流式工作壓力時,油缸如果沒有姿勢或健身運動有卡滯狀況,表明常見故障源于油缸內部,應查驗骨架密封,液壓缸是不是毀壞、彎折。

  

  解決方法:这时应拆换油缸密封性,消除主缸脏东西,检修、校磨液壓缸,假如油缸早已沒有检修使用价值那麼务必拆换全新升级油缸

  

  小結:

  

  有關油缸出現卡澀無姿勢常見故障的處理方法早已來教大夥兒,此外在定期檢查檢修全過程中,一定要留意當心解決高精密構件,假如檢修技術性不合格,還是提議大夥兒在老師機或是檢修老師傅的隨同下開展。